Geçtiğimiz yıllarda da dolu yağışı araç sahipleri açısından kayba neden olmuştu. Bu süreçte oto bakım bölümü şiddetli yağışlara hazırlandı. 2017 yılında İstanbul’da yaşanan dolu yağışının akabinde göçük ustalarının yurtdışından geldiğini hatırlatan dal temsilcileri, “O günden bu yana 1000’e yakın yerli göçük ustası yetiştirdik. Onlar talebi karşılıyor, hatta biz yurtdışına gönderiyoruz” dedi.
Doluya özel poliçe
Tüm Oto Servisleri Federasyonu (TOSEF) Lideri Ünal Ünaldı, İstanbul’daki doludan çok fazla aracın etkilendiğini lisana getirerek, “Şu an hasar gören kaskolu araç sayısının 10 binleri bulacağını varsayım ediyoruz. Şimdiye kadar 500 araç kabul ettik. 20 bin de kaskosuz araç bekliyoruz. İstanbul için kaskolu araç oranı yüzde 33 düzeyinde. Araç başına 5 bin liralık hasar olduğunu hesaplarsak 50 milyon lirası kasko kapsamında, 100 milyon lirası da kaskosuz kapsamda olmak üzere toplam 150 milyon liralık hasar kaydı bekliyoruz” dedi.
Kaskonun hasar ödemelerinin tamamını karşıladığını söyleyen Ünaldı, şunları anlattı:
“Bir yıl boyunca kaza yapmazsanız poliçe yenilenirken yüzde 30 – 70 ortası hasarsızlık indirimi veriliyor. 2017 yılındaki dolu yağışından sonra talep edildi, sigorta şirketleri de hasarsızlık indirimini başka tuttular.”
Boyasız göçük düzeltme metoduyla birlikte otomobilin pahasının de düşmediğini belirten Ünaldı, “Ortalama bir araç için bunun maliyeti 5 bin lira. Kasko yaptırmayan müşteriler için sadece dolu hasarını poliçe olarak satan sigorta şirketleri de bulunuyor” dedi.
Türkiye Otomotiv Bakım Dernekleri Federasyonu (TOBFED) Genel Lideri Serkan Bakırtaş ise “2017’de İstanbul’daki dolu yağışının akabinde yurtdışından göçük ustaları gelmişti. Biz de o tarihten itibaren 1000’e yakın yerli göçük ustası yetiştirdik. Onlar talebi karşılıyor. Hatta biz yurtdışında dolu olan yerlere ustaları gruplarıyla birlikte gönderiyoruz” diye konuştu.
‘Kaskolu araç sayısı artmalı’
Kaskolu araç sayısının artması gerektiğine dikkat çeken Sigorta Acenteleri Derneği (SAB) Lideri Reşit Çakas ise, “Poliçelerde doğal afetlere yönelik teminat var. Artık kaskoyu araç sahipleri masraf kalemi olarak ele almalı” dedi.
TOBFED Genel Lider Yardımcısı Engin Atakan da, Üsküdar, Çengelköy, Kadıköy, Ataşehir bölgelerinde araç hasarlarının ağır olduğunu belirtti.
Milliyet