Karaismailoğlu, Yuvalı Mevkisi’nde düzenlenen Kahramanmaraş-Göksun Kara Yolu Açılış Töreni’ndeki konuşmasında, 18 yıldır memleketin her köşesinde vatandaşın layık olduğu çağdaş ulaşım ve haberleşme imkanlarını oluşturmak üzere büyük bir çabayla çalıştıklarını söz etti. Bu süreçte tamamladıkları projelerin Türkiye’nin büyük maksatlarına hizmet ettiğini, demir yolu, kara yolu, irtibat altyapısı dahil pek çok projenin şantiyelerinde de çalışmaların özveri ve titizlikle sürdüğünü anlatan Karaismailoğlu, şöyle devam etti:
“Dağları tünellerle geçip akarsularımızı köprülerle aşıyoruz. Demir yolları reformumuz kapsamında ise Türkiye’yi demir ağlarla örüyoruz. Mavi Vatanımız denizlerimizde, limanlarımızla, tersanelerimizle, yerli üretim gemilerimizle, hakimiyetimizi güçlendiriyoruz. Uzayda, sayısı gün geçtikçe artan uydularımızla varlığımızı daha fazla gösterirken haberleşme sistemlerimizi çağın bütün gereklerine uygun hale getiriyoruz. Yerli ve ulusal akıllı ulaşım sistemlerimiz sayesinde yük ve yolcu nakliyatında dijitalleşmenin nimetlerinden artık daha fazla yararlanıyoruz. Projelerimizle, dünya ticaretinden giderek daha fazla hisse alarak Yeni İpek Yolu’nun kalbi olacak bir Türkiye’nin altyapısını oluşturuyoruz. İnşallah ülkemizin her köşesinde ekonomik büyümeyi hızlandıracak eksiksiz bir ulaşım ve haberleşme sistemini en kısa vakitte tamamlayacağız.”
Bakan Karaismailoğlu, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın kendilerine gösterdiği bir öbür gaye olan yerli ve ulusal teknolojilerin kullanılması konusunda da epey aralık kat ettiklerine dikkati çekti. Karaismailoğlu, “Özellikle demir yolu ve tren üretiminde, gemi inşasında, akıllı ulaşım sistemlerinde, genç beyinlerimizin geliştirdiği sistem ve aygıtları giderek daha fazla kullanıyoruz. Bizler için iftihar vesilesi olan bu gelişmeler, Türkiye’nin gençlerinin geleceğe dair umutlarını beslemekte, onlara inanç ve özgüven aşılamaktadır.” diye konuştu.
16 KM KISALDI
Geleceğin Türkiyesi’nin daima birlikte kurulacağına işaret eden Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
“Her gün memleketin bir diğer köşesinde birçok temeller atıyor, kaç açılışlar yapıyoruz. Bugün de ulusal gayret tarihinde ulu bir iz bırakan Kahramanmaraş’a ve gönlü hoş insanlarının hayatına refah katacak bir projeyi sizinle birlikte hizmete açmanın memnunluğunu yaşıyoruz. İmali tamamlanan Kahramanmaraş-Göksun-Kayseri Yolu ile yol uzunluğunu 80 kilometreden 64 kilometreye düşürdük. Bugünden itibaren vatandaşlarımız daha önce 80 dakikada kat ettikleri yolu yarısı kadar bir vakitte yaklaşık 41 dakikada kat edecekler. Projemizle, okuluna, işine, tarlasına giden, eserini pazara götüren insanımızın hayatına büyük bir kolaylık getirip, vakitten tasarruf etmesini sağlayacağız.”
Karaismailoğlu, proje kapsamında 11 çift tüp tünel, 2 viyadük, 3 köprü ve 6 köprülü kavşak yapıldığını belirterek, “64 kilometrelik projemiz sayesinde akaryakıttan 55,1 milyon lira, vakitten 75,2 milyon lira olmak üzere toplamda yıllık 130,3 milyon lira tasarruf edeceğiz.” tabirlerini kullandı. Türkiye’nin, bütünsel kalkınma maksadı doğrultusunda lojistik alanda her geçen gün argümanını artıran bir ülke olduğunu belirten Karaismailoğlu, şöyle konuştu:
“Kuzey-güney ve doğu-batı çizgisinde bir lojistik koridor haline gelmekteyiz. Maksadımız bu akışı kesintisiz hale getiren ulaşım tahlillerimizle bölgemizin lojistik üstün gücü olmak. Kahramanmaraş-Göksun-Kayseri yolumuzu da yakın vakitte modernize ederek teşriflerinizle hizmete açtığımız Sivas-Samsun demir yolumuz üzere kuzey-güney eksenli lojistik trafik açısından çok değerli. Bu güzergah, Orta Karadeniz kıyısı ve İç Anadolu Bölgesi’ni Kahramanmaraş üzerinden Akdeniz limanlarına bağlayacak. Tıpkı vakitte, Anadolu’dan Suriye hudut kapılarına ve Orta Doğu ülkelerine bağlanan daha kolay ve inançlı bir ulaşım imkanı verecek. Yolumuz, Kayseri-Kahramanmaraş-Gaziantep devlet yolu ile bütünleşerek doğu-batı ve kuzey-güney aksında kıymetli bir tamamlayıcı rol üstlenecek. Bölgenin turizmine ve sosyo-ekonomik gelişimine katkı sağlayacak.”
Milliyet
