Türkiye’nin Arabası Teşebbüs Kümesi (TOGG) Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş, “Marka beğeni endeksine baktığımız vakit kısa müddette yüzde 73 üzere bir artış olduğunu gördük. Bu bizi TOGG markasıyla devam etme konusunda cesaretlendirdi. Biz TOGG markasıyla devam ediyoruz. Gerek Türkiye’de gerekse yurt dışında çok değişik isim alternatiflerini de test ederek bu sonuca vardık” dedi.
TOGG tarafından, Karakaş’ın iştirakiyle Türkiye’nin Otomobili’ne ait online basın toplantısı düzenlendi. Karakaş, “TOGG dahil isimler üzerine çalıştık birçok alternatifle bir arada TOGG’u da test ettik. Avrupa’nın amaç pazarlarında test ettik ve TOGG sözünün ve tabirinin güçlü ve her lisanda de emsal formda okunabilen ve tescilde bir kasvet yaratmayan ve bizim marka özümüzü de temsil eden bir marka olarak ortaya çıktı. Bu yüzden TOGG ile devam etmeye karar verdik” diye konuştu.
Tüketici araştırmalarına ait ayrıntıları da paylaşan Karakaş, “Türk tüketicisinin yüzde 70’inden fazlası elektrikli araçlara geçmeye hazır” diye konuştu. Bilinirlik ve genel beğeni oranının yüzde 90’ın üzerine çıktığını belirten Karakaş, şunları kaydetti:
“Burada değerli olan bizim Türk baharatıyla zenginleştirmiş olduğumuz kendi özgün dizaynımız, güçlü ve öz inançlı duruşumuz ön planda. Dünyadaki 10 global şirketle iş birliği yapma konusunda kapalılık muahedesi yapıldı. Tedarikçi seçimlerinin yüzde 93’ü tamamlandı, bunların yüzde 78’i Türkiye’den, yüzde 22’si ise Avrupa ve Asya’dan farklı şirketlerden oluşuyor.”
Batarya yatırımı
Batarya konusunda yerli firmalarla da görüşüldüğünü lakin muhtaçlık duyulan bataryanın Türkiye’de geliştirilemeyeceği konusunda görüş birliğine varıldığını aktaran Gürcan Karakaş, “Bizim muhtaçlığımız olan teknoloji, elektrikli araçların gereksinimi olan teknoloji şu an Türkiye’de şimdi üretilmiyor. Ve Türkiye’deki irili ufaklı birçok şirketle de görüştük ve geldiğimiz nokta bunu Türkiye’de üretimin başlangıcına kadar hatta birinci 2 aracın üretimine kadar geliştirmemizin mümkün olmadığı istikametinde. Münasebetiyle biz bu projeye dünyanın sayılı oyuncularından biriyle devam ediyoruz. Bu dünyanın sayılı oyuncularından birisini ülkemize getirme konusunda da ikna ettik” dedi.
‘İhracatta birinci gayemiz Avrupa’
Karakaş, kendi ülkesinde başarılı olmayan bir markanın yurt dışına ihracatta başarılı olamayacağını düşündüklerini belirten Karakaş, “Biz 18 ay, tahminen 2 sene kadar bir müddet yalnızca kendi ülkemizde kalmayı tercih ediyoruz. İhracata kalkıştığımız anda bizim birinci maksadımız Avrupa pazarı olacaktır. Birinci gideceğimiz ülkelerin başında Almanya, Fransa hatta İtalya var” dedi.
2022’de banttan inecek
İnşaatı yer güçlendirme çalışmaları dahil 18 ayda tamamlanacak olan TOGG Tesisi’nde, üretim ve montaj çizgilerinin kurulmasının akabinde, 2022 yılının son çeyreğinde birinci seri araba banttan inecek. Tesiste 2030 yılına kadar, tamamı doğuştan elektrikli 5 farklı modelden toplam 1 milyon adet üretilecek.
‘Honda fabrikasında tarihler uyuşmadı’
Honda Türkiye’nin Şekerpınar fabrikasıyla ilgilendiklerini belirten Gürcan Karakaş, şunları aktardı:
“Tabii ki ilgilendik burayla. Yani ülkede bu türlü bir bedel varken, açıklanmışken de aşikâr bir noktadan sonra kapatılacağı ilgilendik. Hatta ilgilenirken yalnızca Honda Türkiye ile değil Sanayi ve Teknoloji Bakanlığımızla ve Honda Japonya ile bir arada değerlendirdik. Lakin orada geldiğimiz noktada Honda’nın stratejik öncelikleriyle ve fabrikayı kapatma tarihleriyle bizim süreçlerimiz içerisinde bir uyuşmazlık olduğu için bunu hayata geçiremedik. Lakin başka taraftan da bizim açımızdan baktığımızda oradaki bedel 25 yıllık bir üretim alt yapısından çok oradaki araba dünyasının otomotiv birikimiydi.”
Milliyet
