37.5 kilometre uzunluğundaki metro sınırının inşasında kıymetli bir kademeye geldiklerini söyleyen Karaismailoğlu 9 istasyondan oluşan projenin 7 gün 24 saat 3 vardiya aslına dayalı olarak inşa edildiğini, metro çizgisinin imalinde olduğu üzere tren setlerinin imalinde da yerli ve ulusal imkanları kullanmaya öncelik verdiklerinin altını çizdi.
Kullanılacak tren setlerinin 136’sının yüzde 60 yerlilik koşulu ile Türkiye’de üretileceğine dikkat çeken Karaismailoğlu, “Bu metro çizgisi yalnızca İstanbul Havalimanı’nı İstanbul’un dört bir yanına bağlamakla kalmayacak, yerli metro seti imalat kapasitemizi de artıracak. Dünyanın en süratli metro setlerini üretme noktasında değerli katkı sağlayacak” dedi.
10 set indirilecek
Tren setlerinin birincisinin imalatının tamamlandığını açıklayan Bakan Karaismailoğlu, “Tüm metrolarda azamî sürat saatte 80 kilometre iken, Türkiye’de birinci sefer bu metro sisteminin yanı sıra birincisinin imalatını tamamladığımız bu tren setlerimiz de saatte 120 kilometre sürate uygun yapıldı” diye konuştu.
Birinci tren setinin metro çizgisine Göktürk – Kağıthane ortasındaki şafttan raylara indirildiğini bildiren Karaismailoğlu, tren setlerinin sınırın bakım merkezinde bu ay içerisinde birleştirileceğini ve performans testlerine başlanacağını söyledi. Yıl sonuna kadar 10 tren setinin imalatlarının tamamlanarak raylara indirileceğinin de altını çizen Karaismailoğlu, “Her gün 600 bin İstanbullu, Gayrettepe – İstanbul Havalimanı ortasını 35 dakika üzere kısa bir müddette kat edecek” dedi.
Milliyet
