Büyükçekmece Kıyısı’nda dün saat 17.00 sıralarında paramotor ile uçuş yapan Keyifli Kazım Özaslan kıyıdaki teknelerin üzerine düşerek hayatını kaybetmişti. Özaslan’ın hayatını kaybetmesi akıllara; Paramotor nedir? Herkes kullanabilir mi üzere soruları getirdi. Paraşüt, motor, uçuş koltuğu, yedek paraşütten oluşan bir hava aracı olan paramotor, Türkiye Hava Sporları Federasyonu’na nazaran bir hava sporu branşı olarak sayılıyor.
Paramotorların üreticilerinin rastgele bir satış ofisi yahut bayisi Türkiye’de bulunmuyor. Paramotor satın almak isteyen bireyler ‘spor malzemesi’ olarak sipariş ile yurtdışından getirtiyor. Saatte 25 ile 70 kilometre sürat yapabilen paramotorların çift kişilik olanları da bulunuyor. Rastgele bir doküman yahut ehliyet mecburiliği olmayan paramotorların internet üzerinden 2’inci el satışları da bulunuyor. Tüm ekipmanlar ve eğitimle birlikte paramotor fiyatları 8 ile 10 bin Euro ortasında değişiyor. Yalnızca paramotor almak içinse en az 5 bin Euro gerekiyor. 2’inci el olarak ise, kondisyonu ve yılına nazaran paramotorlar 35 bin liradan başlayan fiyatlar ile alıcı bulabiliyor.
“ÖNCE YAMAÇ PARAŞÜTÜ EĞİTİMİ SONRA PARAMOTOR EĞİTİMİ ALMAK GEREKİYOR”
Türkiye Hava Sporları Federasyonu Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunun ismi Türkiye’de motorlu yamaç paraşütü. Dünyada kabul edilmiş ismiyse paramotor. Paraşüt ve motordan gelme bir söz. Bunu kullanmak için bir defa eğitim almanız lazım. Evvel yamaç paraşütü eğitimi, ondan sonra paramotor eğitimi alabilirsiniz, evvel bisiklet sonra motosiklet üzere düşünün. Menziline gelirsek dünya rekoru yaklaşık 1200 kilometre. Türkiye’de bizim uçtuğumuz uzaklıklar 150-200 kilometreleri buluyor lakin bir atlet için günlük 50-100 kilometre kâfi oluyor” diye konuştu.
“PARAMOTOR PİLOTLUĞUNUN DOKÜMANI VAR ANCAK MECBURİLİĞİ YOK”
THSF Paramotor Branş Lideri İlhan Çakmak “Bunların yetkili bir satıcısı yok fakat yurt dışından ithal edip satan arkadaşlarımız var. Getirip kendi kullananlar var. Çok güç erişilen bir şey değil. Neden çok fazla yok? 250 civarında paramotor pilotumuz var, bunlardan 150 kadarı etkin uçuyor. Sebebi bu sporun öteki sporlara nazaran daha değerli olması. Biz etik olarak eğitimi olmayan şahıslara, 2’inci el paramotorlarımızı satmıyoruz. Soruyoruz eğitim durumlarını eğitimleri yoksa mutlaka satmıyoruz. Satan kimi arkadaşlar olabilir fakat etik değildir. Yaralanmaya müsait, ölümlere açık bir spordur sonuçta. Paramotor pilotluğunun evrakı var ancak farklı olan doküman zaruriliği yok” dedi.
“PARAMOTORCULARIN EHLİYETLENDİRİLMESİ LAZIM”
İlhan Çakmak “Her yerde uçma müsaadeniz yok. Toprakta uçabilirsiniz. Deniz kenarları hür. Hava kurallarını görerek uçmanız gerekir. Gün doğmadan yarım saat evvel uçuşa başlayıp, gün battıktan yarım saat sonra uçuşu bitirmek zorundasınız. Yani siz havadayken başka hava taşıtlarının da sizi görebilmesi sizin de onları görmeniz lazım. Muhakkak irtifalara kadar çıkmanız gerek üstüne çıkamazsınız. Mesela 300 feet üzere bir yükseklikten uçmanız lazım. Paramotorcuların ehliyetlinderilmesi lazım bu alet şu anda uçmak için müsaadeye tabi değil. Bir bilgi sistemi oluşturuldu, uçacak olan arkadaşlar uçacağı saati ve yeri sisteme kaydediyorlar, bunlar da emniyete bildiriliyor. Bizi görenlerin kimileri emniyet kuvvetlerini arayıp ‘Uçak düştü, uçaktan pilot atladı’ diyor, bu sefer herkes ayaklanıyor. Milletlerarası havacılık kanunlarına nazaran kent üzerinden bununla uçmak yasak, askeri bölgeler üzerinde yasak, her türlü hava alanına kapalı yerlerde, havaalanı yakınları üzere bölgelerde uçmak yasaktır” formunda konuştu.
KEYİFLİ KAZIM ÖZASLAN SON SEYAHATİNE UĞURLANDI
Dün hayatını kaybeden paramotor pilotu Memnun Kazım Özaslan bugün Alibeyköy Yeşilpınar Süleyman Çelebi Camii’nde kılınan cenaze namazının akabinde, Hasdal Arıcılar Mezarlığı’na defnedildi.
Milliyet
