Toplantıya İBB Ulaşımdan Sorumlu Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, İBB Ulaşım Daire Lideri Utku Cihan, İBB Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürü Barış Yıldırım ve dal temsilcileri katıldı. UKOME’nin onaylanması durumunda uygulamaya konulacak yeni sistemde, sistemin sahibi olan İBB, ihaleyle bir iştirakini yetkilendirecek. Plaka kiralama tekniğiyle çalışacak 6 bin yeni taksi ile hizmet kalitesinin artırılacağı bir model oluşturulurken fiyat ödemelerinde ise İstanbulkart, kredi kartı, online ödeme ve QR seçenekleri olacak. Ulaşım akademisi ile taksi sürücülüğü standartları belirlenecek ve kapsamlı bir imtihan süreci yapılacak.
Sürücü yaşı en az 21 olarak belirlenirken, sürücü lisansları 5 yılda bir yenilenecek. Sürücülere en az taban fiyat fiyatında sabit maaş artı prim ödemesi planlanıyor. Ayrıyeten sürücülerden temel İngilizce bilgisi talep edilecek. Tıpkı vakitte vatandaşların sürat, bulunabilirlik, inanç, farklı ödeme seçenekleri beklentilerini sağlamak ismine YSU geliştirilecek.
Kaliteyi yükseltecek
Yeni modelle birlikte kurumsallık avantajları ile kalite ve performansın artması, araç bakım maliyetleri azalması, sürücü haklarının, güvenlik ve hijyen koşullarının iyileştirilmesinin hedeflendiği belirtildi. Toplantıda konuşan Orhan Demir, “Bu 6 bin taksi muhakkak kamunun elinde olacak ve bu taksiler öteki taksilerin de kalitesini yükseltecek. İTaksi taşınabilir uygulamamız da hazır, deneme sürecinin akabinde çok yakında hizmete sunacağız” dedi. Demir ayrıyeten korsan taksi konusunda ilgili bütün deneklere ve Emniyete yazı yazdıklarını ve bu sorunu daima birlikte çözmeyi planladıklarını belirtti. yeni taksi idare modelini tanıttı.
Takviye de var karşı çıkan da
Toplantıda kelam alan taksici odası temsilcileri ve taksici esnafı ise, maliyetlerin yüksekliği, uzun çalışma saatleri ve korsan taksi üzere külfetlere değinerek, sıkıntılarını çözecek yeni bir sisteme takviye vereceklerini lisana getirdiler. Birtakım taksiciler ise, dalın meseleleri çözülmeden 6 bin yeni plaka getirilmesine reaksiyon gösterdi. Salonda, proje ile 1.000 plaka verilecek olan minibüsçüler ve taksi dolmuşçular ile taksiciler ortasında tartışma ve gerginlik yaşandı.
Yeni taksi idare sistemine karşı kimi taksi sivil toplum kuruluş ve oda liderleri da İstanbul Taksiciler Esnaf Odası’nın (İTEO) Seyrantepe’deki merkez ofisinde bir ortaya geldi. İTEO Lideri Eyüp Aksu, “İstanbul’un gereksinimi olan haksız rekabet yapacak ek taksi değildir. Mevcut taksilere teknoloji takviyesi verilmeli, İBB Lideri tarafından durdurulan sürücü eğitimleri tekrar başlatılmalı ve ilkyardım, davranış biçimi, yabancı lisan ve gibisi eğitimler almış sürücülerle daha kaliteli hizmet verilmesi sağlanmalıdır” dedi.
Milliyet
