Başta ismi ve tarifi olmak üzere scooter’ların trafikte hangi şeridi kullanacakları da masaya yatırıldı. Trafik Kanunu’ndaki “Bisiklet Yolu” tarifi genişletilerek elektrikli scooter’ların bisiklet yolunu kullanmaları öngörüldü. Trafik Kanunu’na birinci defa girecek scooter tarifi ise “Elektrikli skuter (e-skuter): Suratı en fazla 25 km/saate ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon sistemi içerebilen ve ayakta kullanılan taşıtlardır” biçiminde yapıldı.
Bisiklet karşılaştırması
CHP İzmir Milletvekili Murat Bakan komite görüşmelerinde, “Ayrı bir tarif getiriyorsak skuter-elektrikli skuter yapıyorsak, bisiklet-elektrikli bisiklet yolunun tarifini yaparken, bisiklet-elektrikli bisiklet, skuter-elektrikli skuter olarak yazılması gerekir. Skuter olmayan skuterler de var. Yani onlar bisiklet yolunu kullanamayacak mesela. Hasebiyle burada çelişki var” itirazında bulundu. Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Daire Lider Yardımcısı Ümit Keyifli ise bu itiraza, “Kanunda elektrikli bisikletlerin, bisiklet sınıfına dâhil olduğu için ayrıyeten elektrikli bisiklet olarak tabir edilmesine gerek olmadığını düşünüyoruz” karşılığını verdi. Murat Bakan “Elektrikli olmayan ‘scooter’ dâhil mi bisiklet yoluna? Yani elektrikli ‘scooter’ı ayırıyoruz ya, bir Karayolları Trafik Kanunu’nda ‘scooter’ tarifi var mı?” diye sordu. Keyifli bu soruya “Karayolları Trafik Kanunu’nda ‘scooter’ tarifi yok” karşılığını verdi.
Fotoğraf: Mustafa İstemi
Milliyet
