Türk mühendis ve çalışanlarınca, büsbütün yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak hayata geçirilen, Elazığ ile Malatya’nın ulaşım gereksinimini karşılayacak olan 5 bin 155 metre uzunluğundaki “Kömürhan Köprüsü ve İrtibat Tüneli” bugün açıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, ters-Y tipi kule olarak tasarlanan Kömürhan Köprüsü, 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığıyla dünya literatüründe dördüncü sırada yer aldı.
Orta açıklığı 25 adet çelik segmentten oluşan ve gergin eğik askılı projelendirilen köprünün üretiminde 42 adet (2×21) kablo imalatı gerçekleştirildi, inşasında Eyfel Kulesi’ndeki kadar, yaklaşık 7 bin ton çelik kullanıldı.
Kömürhan Köprüsü ve Tüneli, imal, tasarım ve denetiminde yüzde 100 yerli ve ulusal kaynaklar kullanılarak büsbütün Türk mühendis ve emekçileri tarafından inşa edildi.
Projeyle doğu-batı, güney-kuzey aksında değerli bir noktada bulunan Elazığ ve Malatya’nın günden güne gelişimine bağlı olarak ortaya çıkan ulaşım gereksinimlerini karşılamak, D-300 Devlet Yolu’nun ulaşım standartlarını artırarak, konforlu seyahat imkanını tesis etmek amaçlandı.
5 bin 155 metre uzunluğundaki projenin 2×2400 metresini çift tüp tünel, 660 metresini gergin eğik kablolu tipte Kömürhan Köprüsü, 2 bin 95 metresini ise ilişki yolu oluşturuyor.
Projede 1 eş seviye kavşak, 1 farklı düzeyli köprülü kavşak, 1 karakol binası ve NATO petrol boru çizgisi deplasesi bulunuyor.
EYFEL KULESİ İLE TIPKI ÖLÇÜDE ÇELİK KULLANILDI
Kömürhan Köprüsü’nün 2014 yılında inşaatına başlandığını anımsatan Elazığ Valisi Erkaya Yırık, “Ege, Orta Anadolu ve Akdeniz Bölgesi’ni Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi’ne bağlayan son derece stratejik kıymete sahip bir köprüdür.
Köprü kapsamında 660 metrelik gergin eğik askılı sistemle birlikte 2 adet 2 bin 400 metre uzunluğunda tünel var. Tıpkı vakitte 2 bin 95 metre uzunluğunda irtibat yolu bulunmaktadır. Bu köprünün yapılmasıyla birlikte bahsettiğim bölgelerin birleşmesiyle İnşallah bölgemizin, ekonomik çalışmaların gelişmesine katkı sağlayacak. Vatandaşlarımızın da faydalanacağı bir yatırım. Köprüde toplamda 7 bin ton çelik imalatı kelam hususudur. Bu sayı da bugün prestiji ile Eyfel Kulesine eşit durumdadır” dedi.
BÜSBÜTÜN TÜRK MÜHENDİSLERLE GELİŞTİRİLDİ
Açılış merasiminde konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “Kömürhan Köprüsü ve Tüneli hepimiz için iftihar vesilesi olan projelerimizden biridir. Projemiz, büsbütün Türk mühendis ve emekçilerin bilgisi, tecrübesi ve alın teriyle gerçekleştirilmiştir. Her geçen gün ulaşım ve haberleşme projelerimizde yerli ve ulusal teknolojilerimizin, kaynaklarımızın ve bilgi birikimimizin hissesini artırmaya devam edeceğiz.” dedi.
Açılış merasimine videokonferans ile katılan Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, Kömürhan Köprüsü’nün kendi kümesinde dünyanın 4. büyük projesi unvanını taşıdığını belirterek “Tasarımından inşasına kadar her şeyiyle yüzde 100 yerli ve ulusal kaynaklarla inşa edilen bu eser, ülkemizin mühendislik alanındaki gücünün ve kabiliyetlerinin sembollerinden biri olacaktır.” dedi.
Cumhurbaşkanı Erdoğan “Yapım bedeli 720 milyon lira olan bu proje, Elazığ ile Malatya’yı birbirine bağlamanın ötesinde ülkemizin doğu- batı ve kuzey-güney ulaşım aksının en değerli noktalarından birini oluşturuyor” dedi.
Milliyet
