Mithat Yurdakul – Varank, Ford Otosan Eskişehir Fabrikası’nda, Türkiye’de geliştirilip seri üretime geçen yerli ve ulusal şanzımanın tanıtım merasimine katıldı. Şanzımanın kullanıldığı F-MAX kamyonunun test sürüşünü yapan Varank’a, Koç Holding İdare Konseyi Lider Vekili Ali Koç ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün eşlik etti. Kamyonun TÜBİTAK dayanağıyla Türk mühendisleri sayesinde geliştirilip üretime geçilen yerli ve ulusal şanzıman kullandığını anlatan Varank, “Türkiye’de üretilen bir ticari aracın, bu türlü ağır sınıf bir kamyonun yüzde 90 yerliliğe ulaşmış olması hakikaten kesim açısından çok büyük bir bedel. Bu şanzımanı hem kamyonlarda kullanacağız hem de bunun lisansıyla öbür ülkeler bu şanzımanı üretecekler” dedi.
İhraç edilecek
Kelam konusu araçların büyük çoğunluğunun yurt dışına ihraç edildiğine işaret eden Varank, “Ürettiğimiz her katma bedeli ihraç ederek ülkemizin iktisadına daha büyük katkı sağlamasını şahsen yaşayarak görmemiz, bizim açımızdan memnunluk verici. Otonom ve temaslı araçlarla ilgili aslında Türkiye gerekli adımları atıyor. Yılda 2 milyon araç üreten bir ülkeyiz ve bu 2 milyon araçtaki rekabetçiliğimizi müdafaamız için bu dönüşümle ilgili yapmamız gerekenler var” dedi.
Milliyet
