Son dakika: Sıfır ve ikinci el otomobil alacaklar dikkat! Aylar sonra ciddi düşüş…

AA muhabirinin ikinci el online pazar raporundan derlediği bilgilere nazaran, kasım ayında Türkiye ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında toplam 136 bin 323 adet satış (ilandan büsbütün kaldırılan araçlar satılmış kabul edildiğinde) gerçekleşti.

Satışlarda Kasım 2019’a nazaran yüzde 17 ve ekim ayına nazaran de yüzde 34’lük düşüş gözlendi.

Kasımda ikinci el online binek ve hafif ticari pazarında ilana çıkan araç adedi geçen yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 117 artışla 399 bin 831 olarak belirlendi. İlana çıkan araçların yüzde 34’ü satıldı.

Satışların yüzde 46’sını 5-10 yaşındaki araçlar oluşturdu

Segment bazında ele alındığında geçen ay pazarın önderi, 46 bin 463 adetlik satış ve yüzde 41,7’lik hisseyle C segmenti oldu.

Bu devirde ikinci el online satışlar içinde binek araçların hissesi yüzde 82, hafif ticari araçların hissesi yüzde 18 olarak gerçekleşti.

Kasım ayında ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında satılan araçların yüzde 26’sını 1-4 yaşındaki araçlar, yüzde 46’sını 5-10 yaşındaki araçlar ve yüzde 28’ini 11 ve üzeri yaş araçlar oluşturdu.

Rapora nazaran, kasım ayında ikinci el online oto fiyatlarında büyük bir değişim gözlenmedi.

11 aylık periyotta satışlar yüzde 21 arttı

Bu yılın ocak-kasım devrinde ise ikinci el online binek ve hafif ticari araç pazarında satışlar 1 milyon 937 bin 616’ya yükseldi. Satışlar, geçen yılın birebir devrine nazaran yüzde 21 arttı. Geçen yılın birebir devrinde 1 milyon 595 bin 63 adetlik satış olmuştu.

Ocak-kasım devrinde, ikinci el online satışlar içinde binek araçların hissesi yüzde 83, hafif ticari araçların hissesi da yüzde 17 oldu.

“Düşüş beklentisinin bilakis pazarda geçen ayki fiyatlara paralel bir seyir izlendi”

Indicata Türkiye Satış Yöneticisi Aslı Göker, kasım ayı sayılarına ait değerlendirmesinde, “Arzın çok olduğu ancak talebin epey düşük seyrettiği bir kasım ayı yaşandı. Pandeminin tesirlerini kesin olarak hissetmeye başladığımız nisan ayından sonra kasım, bu yılın en düşük satışlarının gerçekleştiği ikinci ay oldu.” sözlerini kullandı.

Göker, araç fiyatlarının ise sabit bir seyir izlediğini aktararak, “İkinci el araçların fiyat trendine baktığımızda perakende fiyatlarda kurumların ellerindeki araçların fiyatlarını koruduğunu, fiyatlarda bir güncelleme yapmadığını, fiyatlarda düşüş beklentisinin tersine pazarda geçen ayki fiyatlara paralel bir seyir izlendiğini gözlemledik.” dedi.

İnternetten büsbütün kaldırıldığında “satış” olarak sınıflandırılıyor?

Öte yandan, makine öğrenmesi, yapay zeka ve büyük datanın birleşmesinden oluşan iş zekası seti INDICATA, Türkiye’deki ikinci el online araç pazarını tarayarak günlük 450 binden fazla ikinci el araç verisini tahlil ediyor. Rapordaki satış dataları, ikinci el ticareti yapan kurum ve kuruluşların online pazarda verdikleri ilan bilgilerine dayanırken, bu dataların içinde ferdi araç ilanlarına ilişkin bilgiler bulunmuyor. İkinci el araç ilanı, bir kurum yahut kuruluş tarafından internetten büsbütün kaldırıldığında “satış” olarak sınıflandırılıyor.

Öte yandan çoklukla ikinci el araç dalında gereksinim duyulan ekspertiz raporları konusunda ihtarlarda bulunan uzmanlar, sıfır kilometre otomobillerin satın alınmadan evvel kesinlikle ekspertize götürülmesini tavsiye ediyor.

İkinci el otomobil piyasasında meydana gelen fiyat artışı ve birtakım dolandırıcılık faaliyetlerinden uzak durmak isteyen alıcılar, sıfır otomobillere yönelerek rahat etmek istiyor. Çoklukla otomobil bayileri yahut oto galerilerden alınan sıfır araçlarda da çeşitli sıkıntılarla karşılaşılabiliyor. Bazen fabrikasyon kusurları bazen de ulaşım faaliyetlerinde oluşabilecek bu yanlışlara karşı alıcıların dikkatli olması gerekiyor. Otomobillerde yer alan kusurların satış fiyatını önemli manada düşürebileceğini belirten uzmanlar, sıfır otomobil satın almadan evvel kesinlikle ekspertize götürülmesini tavsiye ediyor.

“Bazı sıfır otomobillerde modülün değişmiş olduğunu gördük”

Sıfır kilometre olarak satın alınan birtakım otomobillerde çeşitli kusurların olabileceğini belirten oto ekspertizi Cihan Acar, ikinci el araçlarda alınan ekspertiz raporlarının sıfır araçlarda da alınması gerektiğini vurguladı. Sıfır otomobillerde çoklukla kaporta testi yaptırıldığını tabir eden Acar, “Bazen sıfır kilometre, yeni alınmış araçlara da ekspertiz yapıyoruz.İkinci el araçlarla mukayese edildiğinde bu sayı tabi daha az. Birçok yerde olduğu üzere biz de çeşitli durumlarla karşılaştık.

Sıfır araçlarda bilhassa kaporta testi sıkça yapılıyor. Kaporta testinde bazen aracın tavan, çamurluk ya da kapı üzere farklı bölgelerinde fabrikasyon boya mikronunun yüksek olduğuna rastladık. Birtakım sıfır kilometre araçlarda da lokal boya uygulaması yapıldığına şahit olduk. Hatta kimi araçlarda modülün değişmiş olduğunu da gördük. Beşerler ikinci el bir araç alırken nasıl ekspertiz denetimine sokuyorsa, sıfır araç alırken de aracı bence bir ekspertiz denetiminden geçirmesi gerekiyor” formunda konuştu.

“Sıfır otomobil alırken aracın kaporta denetimini yaptırmakta yarar var”

Sıfır otomobillerdeki fabrikasyon yanılgılarının, ilerleyen süreçte otomobilini satmak isteyen vatandaşlar için sorun oluşturduğunu söz eden Cihan Acar, bu durumun önlenmesi için erkenden kusurların belirlenmesi gerektiğini söyledi. Ekspertizlerdeki teknik aygıtlarla boya mikron bedellerinin kolay kolay anlaşılabileceğinin altını çizen Acar, mevzuyla ilgili olarak şunları aktardı:

“Örnek vermek gerekirse bir araba markasının, bilhassa bir modelinde fabrikasyon boya mikron kıymeti yüksek olabiliyor. Bizim boya ölçümlerini yaparken kullandığımız teknik aygıtlarda aracın boya mikronunu ölçebiliyoruz. Standarda bakıldığında ekseriyetle arabaların fabrikasyon boya mikron pahası, 120-130-140 oluyor lakin birebir aracın bir modülünde bu pahalar 200’ün üzerinde çıkıyor.

Araç yeni olduğu vakit beşerler gidip servisten bununla ilgili yazı alabiliyor. Servis bu durumun fabrikadan çıkışla ilgili olduğuna dair dokümanla tahlil sunabiliyor. Yaşı biraz daha eskimiş otomobillerde ise bu durum bir sorun haline gelebiliyor. Servise gittiğinizde bununla ilgili bir doküman vermek istemiyorlar zati aracın garanti mühleti de bitmiş oluyor. Durumun bu türlü olunca da biz araç satıcıları ve alıcılarla polemiğe giriyoruz. Araç sahibi haklı olarak, ‘Ben bu aracı sıfır aldım, siz benim aracımda kusur buluyorsunuz. Alıcıyla mı anlaştınız?’ biçiminde sitemde bulunuyor. Bu sebeple en azından sıfır otomobil alırken aracın kaporta denetimini yaptırmakta yarar var.”