Baybars’ın Mentoru ve İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa Öğretim Elemanı Safa Balekoğlu, AA muhabirine yaptığı açıklamada, Baybars’ı mühendis ve tasarımcılardan oluşan 4 kişilik takım tarafından 1,5 yılda ürettiklerini, birinci süreçte yalnızca afetlerde kullanılması için tasarlanan aracın farklı alanlarda da kullanım imkanı sunduğunu söyledi.
Tehlikeli alanlarda, bomba imha üzere güvenlik operasyonlarında Baybars’ın misyon üstlenebileceğini aktaran Balekoğlu, “Üzerindeki kamera sayesinde bilgi aktarabiliyor.
Konvansiyonel tekerleği sayesinde süratli bir halde ilerliyor. Palet, engebeli yerlerde yavaş kalıyor. Baybars’ın tekerlek sistemi ise palete nazaran daha süratli halde hareket kabiliyeti sağlıyor.” diye konuştu.
“Suda hareket etme özelliği de bulunuyor”
Safa Balekoğlu, insansız kara araçlarının yaşadığı meselelerle ilgili literatür taraması yaptıklarını belirterek, “Bu tarama sonucu, önümüze iki cins sorun çıktı.
Birincisi, önüne bir mahzur çıktığında insansız kara aracı manisi geçebilmeli. İkinci sorun olarak, bu araçlar uzaktan kumandayla yönetildiği için kapalı alanlarda bağlantı kaybı yaşanıyor.
Bu meseleleri aşmaya odaklandık.” sözlerini kullandı. Baybars’ın olağan konvansiyonel tekerinin, mani önüne geldiğinde ayaklara dönüştüğünü aktaran Balekoğlu, şunları kaydetti: “Tekerlekli modüler sistemi ile bu biçimde mahzuru aşıyor. İkinci sorun için, üzerinde taşıdığı 4 adet Wi-Fi tekrarlayıcı sayesinde irtibatın kaybolduğu yerlerde bağlantı kaybının önüne geçerek yoluna devam edebiliyor.
Kumandadan araca kadar irtibat zinciri kurarak kapalı ortamlarda bağlantı sıkıntısını ortadan kaldırıyor. Açılabilir teker sistemimizin ve irtibat zinciri oluşturma fikrimizin patent müracaatlarını da gerçekleştirdik. Danışman firmalar tarafından incelenen müracaatımızın yüksek ihtimalle olumlu sonuçlanmasını bekliyoruz.
360 derece hareket kabiliyetine sahip 7 kilogram tartısındaki aracımız, kara aracı olarak tasarlansa da suda hareket etme özelliği de bulunuyor. 4 elektrikli motora sahip olan araç, kesintisiz olarak 2 saat boyunca vazife yapabiliyor. Baybars ile sesli ve imajlı bağlantı de kurulabiliyor. Uzaktan denetim edilen insansız kara aracı Baybars, 1080p gece görüş kamerası sayesinde her şartta vazife yapabiliyor.”
“Savunma sanayi şirketlerinin Ar-Ge takviyesiyle Baybars ileri bir düzeye taşınabilir”
Safa Balekoğlu, Baybars ile geçen yıl Gaziantep’te gerçekleştirilen TEKNOFEST 2020’ye katıldıklarını ve çok ilgi gördüklerini bildirdi. Aracın kimi eksikleri olması sebebiyle TEKNOFEST’te istedikleri sonucu alamadıklarını belirten Balekoğlu, “Baybars’ın eksiklerini giderdik ve birinci prototipi tamamladık. 3D yazıcıları kullanarak üretim sağladık. Elimizdeki imkanlarla bu etaba kadar gelebildik.
Savunma sanayi şirketlerinden Ar-Ge noktasında alacağımız bir takviyeyle Baybars’ı daha ileri bir düzeye taşıma potansiyelimiz var.” dedi. Balekoğlu, projeye; İstanbul Üniversitesi-Cerrahpaşa, TÜGVA İcathane ve T3 Vakfı kurumlarının dayanak verdiğini vurgulayarak, kelamlarını şöyle tamamladı:
“Baybars’a; robotik kol, ateşli silah düzeneği ve hassas ses dinleme kulesi üzere kesimler kolay bir biçimde takılabiliyor. Güçlendirilmiş yürüyüş sistemleri ile araç, arazi ve yol şartlarında üstün performans özellikleri sergiliyor.
Ayaklara ve yüzgeçlere dönüşebilen tekerlekli modüler sistemi; savunma alanında keşif, gözetleme, bomba imha, öncülük ve gerektiğinde düşmanı etkisiz hale getirme faaliyetlerinin yanı sıra afet ve arama kurtarma çalışmalarında, uzay sanayisi ve çeşitli alanlarda kullanım imkanı sunuyor. Ayrıyeten, dönüşebilen tekerlek tasarımımızın güçlü arazi kaidelerinde kullanılan araçlara da uygulaması yapılabilir.
Milliyet
